Historie vývoje autobusového kanálu

Busway je nová metoda obvodu vyvinutá ve Spojených státech s názvem "Bus-Way-System". Jako vodič používá měď nebo hliník, je podepřen neoléfinickou izolací a poté je instalován do kovové drážky. průvodčí. Skutečná praktická aplikace v Japonsku byla v Showa 29 (tj. 1954) a od té doby byla vyvinuta autobusová dráha. V dnešní době se stala nepostradatelnou metodou zapojení v elektrických zařízeních a energetických systémech, jako jsou výškové budovy a továrny. Vzhledem k poptávce po elektřině v různých budovách, jako jsou budovy a továrny, a tato poptávka má tendenci se rok od roku zvyšovat, použití původní metody zapojení obvodu, tj. Metody potrubí, přináší mnoho obtíží během výstavby a když je třeba změnit systém distribuce energie. , je téměř nemožné to zjednodušit, ale pokud se používá autobusová cesta, je velmi snadné dosáhnout účelu a může také zkrášlit budovu. Z ekonomického hlediska je samotný sběrnicový kanál dražší než kabel, ale použití sběrnicového kanálu může způsobit, že stavební náklady budou mnohem levnější ve srovnání s různým příslušenstvím, včetně kabeláže a celého napájecího systému (jak je znázorněno na obrázku 1). ), zejména v případě velké proudové kapacity je tato situace zřejmější.